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首艘自主研发耙吸船载无人测量艇开建
12-01

首艘自主研发耙吸船载无人测量艇开建

国内首艘自主研发的新型耙吸船载多功能无人测量艇开工建造
12-01

国内首艘自主研发的新型耙吸船载多功能无人测量艇开工建造

常州本土制造新型新能源观光船成功试航
11-16

常州本土制造新型新能源观光船成功试航

本土制造的首批新能源观光船成功试航
10-22

本土制造的首批新能源观光船成功试航

常报全媒体讯(吴燕翎 侯正萍 郑好 文 朱臻 杨嘉文 摄)10月10日下午，随着两艘型号为AR1970的观光游船在长江常州段下水，由我市企业生产制造的首批新型新能源观光船舶成功试航。这批游船交付6艘，将于明年5月在新疆喀纳斯湖景区正式投入运营。   该批新能源观光游船由位于新北区的常州玻璃钢造船厂有限公司建造，长19.7米，宽4.5米，载客量62人，全船采用纯电推进，最大航速可达21千米/时，续航时间达6小时。据悉，该产品应用场景单次航程约15公里，码头设有多个直流快充桩，快充仅需1.5小时。     常州玻璃钢造船厂创办于上世纪70年代，经过几十年的发展，目前隶属于山东潍柴控股集团有限公司，是常州最大的船艇制造商。产品包括巡逻艇、执法船、观光游船等，广泛应用于旅游、交通、公务执法等领域。近年来，企业销售实现连年增长，2021年销售额近4亿元。     “新能源船舶的研发，是我们在‘双碳’大背景下，积极响应国家新能源政策，创新迎合市场需求的重要举措。”公司总经理谭宁介绍，企业船艇研究院抽调骨干力量、成立设计专班，历时8个月，将新能源锂电、永磁材料、直流母排、直翼舵桨推进等多项行业新技术在融入到该船的设计上，并在控制策略、推进系统匹配及整体轻量化等方面重点攻关。“相比于常规船舶，综合推进效率同比提高23%，运营中单航次能源成本下降78%，不仅帮客户节约了成本，提升了乘客体验，也杜绝了尾气排放、燃油泄漏等问题和隐患，真正实现了零排放。”     乘风破浪，游船旅游向绿色发展新时代迈进。我国正处在能源结构调整的重要时期，民用船艇能源尤其是内河旅游客船的绿色化、提档升级的趋势是显而易见的。谭宁表示，公司将坚持创新绿色发展，加强自主创新体系建设，积极推动新能源、清洁能源技术在船艇领域的应用。     “我们的目标，是用五年时间成为国内60米级以下船艇行业最大的制造商。”谭宁说，近年来，企业持续加大生产研发投入，位于青岛的新基地将于明年投产，专注于30米以上、60米以下船艇的设计制造，“到时候，常、青两地优势联动，新能源船艇产品会更加丰富，我们可以为我国实现双碳目标多尽一份力。”
安全培训
09-15

安全培训

2020年8月20-22日，常州市应急管理局举办了一年一度的安全生产管理人员培训（含主要负责人、安全管理人员，又称“二员”培训）。安全生产管理人员培训既是安全生产法律法规的要求，也是加强安全生产宣传教育、提升公司主要负责人和安全管理人员安全生产意识和管理水平、预防和减少各类事故发生的重要举措。
公司两艘20米钢铝高速执法艇顺利交付
09-15

公司两艘20米钢铝高速执法艇顺利交付

近日，我公司成功交付两艘20米钢铝高速执法艇。
17米护航艇顺利交付
06-22

17米护航艇顺利交付

6月20日,我公司向江苏南京港务处顺利交付两艘17米护航艇。经实船测试，本船各项性能指标优良，具有优异的耐波性和适航性，振动噪音低、抗风浪抗砰击能力强、安全性高，该艇将服务于苏港航务公司，定能为当地的港务事业作出积极贡献。
冬季运动会小结
12-30

冬季运动会小结

经过一年的辛勤工作，在2020年元旦来临之际，为丰富职工文体生活，陶冶职工情操，发扬团队精神，提升公司的整体凝聚力，为公司明年的生产经营目标齐心协力，工会及团总支决定在组织“迎新年、庆元旦”活动。经过大家集思广益，确定了比赛项目，有拔河、跑步接力、两人三足、呼啦圈过火车和袋鼠跳。
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