news
玻璃钢造船 您现在所在位置:
首页
/
新闻动态

新闻资讯

资讯分类
10-22

本土制造的首批新能源观光船成功试航

常报全媒体讯(吴燕翎 侯正萍 郑好 文 朱臻 杨嘉文 摄)10月10日下午,随着两艘型号为AR1970的观光游船在长江常州段下水,由我市企业生产制造的首批新型新能源观光船舶成功试航。这批游船交付6艘,将于明年5月在新疆喀纳斯湖景区正式投入运营。   该批新能源观光游船由位于新北区的常州玻璃钢造船厂有限公司建造,长19.7米,宽4.5米,载客量62人,全船采用纯电推进,最大航速可达21千米/时,续航时间达6小时。据悉,该产品应用场景单次航程约15公里,码头设有多个直流快充桩,快充仅需1.5小时。     常州玻璃钢造船厂创办于上世纪70年代,经过几十年的发展,目前隶属于山东潍柴控股集团有限公司,是常州最大的船艇制造商。产品包括巡逻艇、执法船、观光游船等,广泛应用于旅游、交通、公务执法等领域。近年来,企业销售实现连年增长,2021年销售额近4亿元。     “新能源船舶的研发,是我们在‘双碳’大背景下,积极响应国家新能源政策,创新迎合市场需求的重要举措。”公司总经理谭宁介绍,企业船艇研究院抽调骨干力量、成立设计专班,历时8个月,将新能源锂电、永磁材料、直流母排、直翼舵桨推进等多项行业新技术在融入到该船的设计上,并在控制策略、推进系统匹配及整体轻量化等方面重点攻关。“相比于常规船舶,综合推进效率同比提高23%,运营中单航次能源成本下降78%,不仅帮客户节约了成本,提升了乘客体验,也杜绝了尾气排放、燃油泄漏等问题和隐患,真正实现了零排放。”     乘风破浪,游船旅游向绿色发展新时代迈进。我国正处在能源结构调整的重要时期,民用船艇能源尤其是内河旅游客船的绿色化、提档升级的趋势是显而易见的。谭宁表示,公司将坚持创新绿色发展,加强自主创新体系建设,积极推动新能源、清洁能源技术在船艇领域的应用。     “我们的目标,是用五年时间成为国内60米级以下船艇行业最大的制造商。”谭宁说,近年来,企业持续加大生产研发投入,位于青岛的新基地将于明年投产,专注于30米以上、60米以下船艇的设计制造,“到时候,常、青两地优势联动,新能源船艇产品会更加丰富,我们可以为我国实现双碳目标多尽一份力。”
09-23

铝合金艇喷涂施工有哪些注意事项

  铝合金艇涂装需要注意的主要因素是铝合金的表面状况和涂装时的大气环境。通常涂布温度应在5℃~32℃,相对湿度应在85%以下。当表面受到雨、雾或冰雪影响时,不允许涂漆。对于特殊的涂装品种,应根据供应商的要求或指导进行涂装。
09-08

铝合金艇喷涂施工注意事项

 铝合金艇喷涂施工应注意以下事项:涂料施工开始前,施工员应检查喷枪,并调整喷枪以产生理想的扇面。握住喷枪,使喷束始终垂直于表面,并与被涂表面保持25至30厘米的均匀距离,以防止手和大脑变成弧形运动。
07-26

铝合金艇喷涂施工要注意以下要领

  铝合金艇喷涂施工要注意以下要领:开始施工涂料前,施工者应检查喷枪,并调节喷枪以产生理想扇面。
07-12

铝合金船涂装环境要求和喷涂施工要领

铝合金船涂装工艺的环境要求:在此过程的所有施工环节都要对施工环境的温度和湿度进行监控。涂层环境温度为5-35℃,相对湿度低于85%,基底表面温度高于露点3℃。温度和湿度应在基底附近测量。基底温度高于40℃,不建议施工。严格按照产品施工环境的要求进行施工。船体周围没有灰尘,可以封闭施工,通风条件好。
06-29

铝合金艇喷涂施工注意事项

  铝合金艇为避免船底附着贝类、藻类及其他物体造成船艇航速降低或者加速铝合金老化而在表面进行油漆防护或安装防腐锌块的方法。
06-10

铝合金公务船表面防腐工艺

  铝合金公务船为避免船底附着贝类、藻类及其他物体造成船艇航速降低或者加速铝合金老化而在表面进行油漆防护或安装防腐锌块的方法。
上一页
1
2
3
4
...
6

Copyright©2020 常州玻璃钢造船厂有限公司版权所有   网站已支持IPV6    苏ICP备16063419号-3    网站建设:中企动力 常州